Historia primer remolque aluminio: un comienzo muy especial
Transportes Marcén Solanas inició su actividad en el sector del transporte en 1952 con la adquisición de su primer camión. Desde sus inicios, la empresa se dedicó al transporte general de mercancías, consolidando un crecimiento constante basado en el compromiso, la experiencia y la confianza de sus clientes.
En 1971, la incorporación de su primera cisterna autoportante marcó un hito en la evolución de la compañía y supuso el inicio de su especialización en el transporte de productos pulverulentos destinados a la industria alimentaria. Desde entonces, la empresa ha continuado ampliando y modernizando su flota, que actualmente está compuesta por dieciocho cisternas basculantes y una cisterna autoportante, todas ellas diseñadas para ofrecer un servicio seguro, eficiente y de la máxima calidad.
La adquisición de aquella primera cisterna representó un importante avance tecnológico para la empresa y para el sector. Se trataba de la primera unidad fabricada íntegramente en aluminio con sistema de chasis autoportante comercializada en España. Su reducido peso en vacío y su construcción completamente en aluminio la convirtieron en una solución innovadora, especialmente adecuada para el transporte de productos pulverulentos destinados a la industria alimentaria, estableciendo un nuevo estándar de eficiencia y rendimiento.
La incorporación de innovaciones como las válvulas de seguridad en las bocas de llenado y la suspensión neumática supuso un importante avance en la evolución de este tipo de vehículos cisterna, marcando un antes y un después en los estándares de seguridad, eficiencia y rendimiento del transporte a granel.
La construcción íntegramente en aluminio permitió incrementar la capacidad de carga en aproximadamente 3 toneladas respecto a los vehículos convencionales de la época. En el sector del transporte alimentario a granel, esta mejora representó un importante beneficio operativo, optimizando la rentabilidad de cada servicio y consolidando una ventaja competitiva para la empresa.
En el momento en que se realizó el reportaje sobre este innovador vehículo, ya circulaban doce unidades por las carreteras europeas. La elevada demanda y el interés despertado por esta tecnología evidenciaban el impacto que estaba teniendo en el sector y la rapidez con la que el mercado adoptaba esta nueva generación de cisternas.
